{"id":3121,"date":"2026-09-21T08:58:28","date_gmt":"2026-09-21T07:58:28","guid":{"rendered":"https:\/\/wissensbasiert.de\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=3121"},"modified":"2026-10-26T09:07:01","modified_gmt":"2026-10-26T08:07:01","slug":"schienengueterverkehrsstudie-berlin","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/wissensbasiert.de\/en\/projekt\/rail-freight-transport-study-berlin\/","title":{"rendered":"Rail Coach and Berlin Rail Freight Study"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:104%;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: 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1.08; font-weight: 800;\">Schienencoach und Schieneng\u00fcterverkehrs\u00adstudie Berlin<\/h1>\n<p class=\"wbp-project-lead\">F\u00fcr das Land Berlin werden eine Schieneng\u00fcterverkehrsstudie und die Arbeit eines Regionalen Schienencoachs in einem gemeinsamen Projekt verbunden. Ziel ist, Infrastruktur, Transportstr\u00f6me und Verlagerungspotenziale daten- und standortbezogen zu bewerten und daraus konkrete Handlungsans\u00e4tze f\u00fcr Verwaltung und Praxis abzuleiten. Wissensbasierte Planung verantwortet die Markt- und Potenzialanalyse und wirkt an der strategischen Gesamtbewertung mit.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_2_5 2_5 fusion-two-fifth fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-color:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-color-hover:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-size:cover;width:37.6%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-column-content-centered\"><div class=\"fusion-column-content\"><!-- wbp-rail-loop-v4 -->\n<style>\n.wbp-rail-hero{position:relative;background:#F8FAFC}\n.wbp-rail-hero video{display:block;width:100%;height:auto;aspect-ratio:16\/9;object-fit:contain}\n.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle{appearance:none;position:absolute;top:8px;right:8px;display:flex;align-items:center;justify-content:center;width:36px;height:36px;padding:0;margin:0;border:1px solid #CBD5E1;border-radius:50%;background:rgba(255,255,255,.94);color:#23494D;box-shadow:0 2px 8px rgba(15,23,42,.08);cursor:pointer}\n.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle:hover{border-color:#63B472;background:#fff}\n.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle:focus-visible{outline:3px solid #4C7F83;outline-offset:3px}\n.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle svg{display:block;width:18px;height:18px}\n.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle svg[hidden]{display:none}\n@media(max-width:600px){.wbp-rail-hero .wbp-rail-toggle{width:44px;height:44px}}\n<\/style>\n<div class=\"wbp-project-visual wbp-rail-hero\">\n  <video class=\"wbp-rail-video\" width=\"1280\" height=\"720\" autoplay loop muted playsinline preload=\"metadata\" poster=\"https:\/\/wissensbasiert.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wbp-schienengueterverkehr-berlin-vorschau-v4-20261012.webp\" aria-label=\"Der Container-LKW links und der Sch\u00fcttgut-LKW rechts verlagern ihre Ladung auf den Zug. Der Planen-LKW in der Mitte f\u00e4hrt weiter. Der Zug ist anschlie\u00dfend vollst\u00e4ndig beladen.\">\n    <source src=\"https:\/\/wissensbasiert.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wbp-schienengueterverkehr-berlin-loop-v4-20261012.mp4\" type=\"video\/mp4\">\n    <img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20viewBox%3D%270%200%201280%20720%27%3E%3Crect%20width%3D%271280%27%20height%3D%27720%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/wissensbasiert.de\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/wbp-schienengueterverkehr-berlin-vorschau-v4-20261012.webp\" alt=\"G\u00fcterverlagerung vor der Berliner Silhouette mit G\u00fcterzug und Planen-LKW.\" width=\"1280\" height=\"720\">\n  <\/video>\n  <button type=\"button\" class=\"wbp-rail-toggle\" aria-label=\"Animation pausieren\" title=\"Animation pausieren\">\n    <svg class=\"wbp-rail-pause\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M8 5v14M16 5v14\" fill=\"none\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"3\"\/><\/svg>\n    <svg class=\"wbp-rail-play\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\" hidden><path d=\"m7 4 13 8-13 8Z\" fill=\"currentColor\"\/><\/svg>\n  <\/button>\n<\/div>\n<script>\n(function(){\n  function init(){\n    document.querySelectorAll('.wbp-rail-hero').forEach(function(hero){\n      if(hero.dataset.ready)return;\n      hero.dataset.ready='true';\n      var video=hero.querySelector('video'),button=hero.querySelector('button'),motion=window.matchMedia('(prefers-reduced-motion: reduce)');\n      video.muted=true;\n      function label(){\n        var paused=video.paused,text=paused?'Animation abspielen':'Animation pausieren';\n        button.setAttribute('aria-label',text);button.title=text;\n        button.querySelector('.wbp-rail-pause').hidden=paused;\n        button.querySelector('.wbp-rail-play').hidden=!paused;\n      }\n      button.addEventListener('click',function(){if(video.paused)video.play().catch(label);else video.pause();});\n      video.addEventListener('play',label);video.addEventListener('pause',label);\n      if(motion.matches){video.removeAttribute('autoplay');video.pause();video.load();label();}\n      else video.play().catch(label);\n      motion.addEventListener('change',function(event){if(event.matches){video.removeAttribute('autoplay');video.pause();video.load();label();}});\n    });\n  }\n  if(document.readyState==='loading')document.addEventListener('DOMContentLoaded',init,{once:true});else init();\n})();\n<\/script>\n<\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-3 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling fusion-equal-height-columns\" style=\"--awb-border-color:#E2E8F0;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:82px;--awb-padding-right:8%;--awb-padding-bottom:82px;--awb-padding-left:8%;--awb-margin-top:0px;--awb-margin-bottom:0px;--awb-background-color:#FFFFFF;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_2_3 2_3 fusion-two-third fusion-column-first\" style=\"--awb-padding-right:46px;--awb-bg-color:#FFFFFF;--awb-bg-color-hover:#FFFFFF;--awb-bg-size:cover;width:65.3333%; margin-right: 4%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p class=\"wbp-kicker\">Projektbeschreibung<\/p>\n<h2 style=\"margin: 0 0 22px 0; color: #0f172a; font-size: 38px; line-height: 1.14; font-weight: 800;\">Worum es in diesem Projekt geht<\/h2>\n<div class=\"wbp-project-body\">\n<p>Berlin ist als Wirtschaftsstandort und wachsende Metropole auf verl\u00e4ssliche G\u00fcterverkehre angewiesen. Zugleich sind Fl\u00e4chen knapp, das Stra\u00dfennetz ist stark belastet und die Anforderungen an klimavertr\u00e4gliche Logistik steigen. Das Projekt untersucht deshalb, unter welchen infrastrukturellen, betrieblichen und r\u00e4umlichen Bedingungen mehr G\u00fcterverkehr auf die Schiene verlagert werden kann.<\/p>\n<p>Die Schieneng\u00fcterverkehrsstudie erfasst die bestehende Infrastruktur im Land Berlin und im Stadt-Umland-Zusammenhang. Sie betrachtet Engp\u00e4sse, Verkehrsstr\u00f6me, Terminals und Gleisanschl\u00fcsse sowie schienennahe Gewerbestandorte. Darauf aufbauend werden Markt- und Verlagerungspotenziale untersucht und unterschiedliche Entwicklungsszenarien ausgearbeitet. Der Regionale Schienencoach greift die Erkenntnisse aus der Studie auf, spricht Unternehmen und weitere Akteure an und begleitet konkrete Verlagerungsans\u00e4tze.<\/p>\n<p>Wissensbasierte Planung (WBP) ist hauptverantwortlich f\u00fcr die Markt- und Potenzialanalyse. Daf\u00fcr werden Verkehrs-, Unternehmens-, Standort- und Infrastrukturdaten zusammengef\u00fchrt, r\u00e4umlich ausgewertet und fachlich eingeordnet. Im Mittelpunkt stehen transportintensive Unternehmen, geeignete Gewerbestandorte und Relationen, bei denen ein Wechsel von der Stra\u00dfe auf die Schiene realistisch gepr\u00fcft werden kann. Dar\u00fcber hinaus wirkt WBP an der Projektsteuerung, der Bewertung k\u00fcnftiger Infrastrukturbedarfe und den abschlie\u00dfenden Handlungsempfehlungen mit.<\/p>\n<p>Das Projekt wird von einer Arbeitsgemeinschaft aus der Studiengesellschaft f\u00fcr den Kombinierten Verkehr e. V. (SGKV), Wissensbasierte Planung und LUB Consulting GmbH bearbeitet. Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik IML arbeitet im Unterauftrag der SGKV mit. Die Ergebnisse sollen dem Land Berlin eine fachlich begr\u00fcndete Grundlage geben, um Infrastrukturbedarfe zu priorisieren, Unternehmen gezielt anzusprechen und weitere Schritte zur Verlagerung von G\u00fcterverkehr auf die Schiene vorzubereiten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-4 fusion_builder_column_1_3 1_3 fusion-one-third fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-color:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-color-hover:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-size:cover;width:30.6666%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div class=\"wbp-fact-card\">\n<p class=\"wbp-kicker\">Auf einen Blick<\/p>\n<div class=\"wbp-facts\">\n<div class=\"wbp-fact\">Zeitraum<strong>September 2026 \u2013 November 2027<\/strong><\/div>\n<div class=\"wbp-fact\">Auftraggeber<strong><a href=\"https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/ueber-uns\/organisation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Land Berlin \u2013 Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt<\/a><\/strong><\/div>\n<div class=\"wbp-fact\">Partner<strong><a href=\"https:\/\/sgkv.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Studiengesellschaft f\u00fcr den Kombinierten Verkehr e. V. (SGKV)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.lub-consulting.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">LUB Consulting GmbH<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.iml.fraunhofer.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik IML<\/a><\/strong><\/div>\n<div class=\"wbp-fact\">Raumbezug<strong>Berlin und Stadt-Umland-Zusammenhang<\/strong><\/div>\n<div class=\"wbp-fact\">Kategorie<strong>Mobilit\u00e4t \/ Verkehr<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><section class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-4 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-color:#E2E8F0;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:72px;--awb-padding-right:8%;--awb-padding-bottom:82px;--awb-padding-left:8%;--awb-margin-top:0px;--awb-margin-bottom:0px;--awb-background-color:#F8FAFC;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-bg-color:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-color-hover:rgba(255,255,255,0);--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><div class=\"wbp-reference-box\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"wbp-kicker\">Weitere Informationen<\/p>\n<h2>Weiterf\u00fchrende Hinweise<\/h2>\n<div class=\"wbp-reference-links\"><a class=\"wbp-reference-link\" href=\"https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/mobilitaet-und-verkehr\/verkehrsplanung\/eisenbahnverkehr\/schienencoach-berlin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schienencoach Berlin<\/a><br \/>\n<a class=\"wbp-reference-link\" href=\"https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/mobilitaet-und-verkehr\/verkehrsplanung\/wirtschaftsverkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wirtschaftsverkehr in Berlin<\/a><br \/>\n<a class=\"wbp-reference-link\" href=\"https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/mobilitaet-und-verkehr\/verkehrsplanung\/eisenbahnverkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eisenbahnverkehr in Berlin<\/a><\/div>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 30px 0 0 0;\"><a class=\"wbp-back-link\" href=\"\/projekte\/\">Zur Projekt\u00fcbersicht<\/a><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>For the State of Berlin, a rail freight study and the work of a regional rail coach are being combined in a joint project. The aim is to evaluate infrastructure, transport flows and shift potentials on a data- and location-specific basis and to derive concrete courses of action for administration and practice from this. Wissensbasierte Planung is responsible for the market and potential analysis and contributes to the overall strategic evaluation.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3142,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[49,19],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[56,76,36,57,52],"class_list":["post-3121","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-aktuell","portfolio_category-mobilitaet-verkehr","portfolio_tags-berlin","portfolio_tags-gueterverkehr","portfolio_tags-logistik","portfolio_tags-raeumliche-analyse","portfolio_tags-wirtschaftsverkehr"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Schieneng\u00fcterverkehrsstudie Berlin | WBP<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die 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